Yüksek korozyon direnci, kendi kendini destekleyen uzay çerçevesi ve 30-100m çap aralığı olan Tank Pontoon Yüzen Çatı

Modern orta akım lojistikte, rafineri terminal operasyonlarında ve toplu sıvı kimyasal depolamada, operasyonel güvenliği sağlamakla birlikte buharlaşan ürün kaybını en aza indirgemek kritik önem taşır.Uçak yakıtları gibi yüksek uçucu organik sıvılar için, motor benzin ve hafif ham yağlar, geleneksel sabit çatı depolama tankları sürekli ayakta ve çalışma buharı emisyonlarından muzdarip.

Bu kayıpları azaltmak ve küresel temiz hava çerçevelerini karşılamak için,Tank ponton yüzen çatılarAçık üstlü dış yüzen çatı (EFR) olarak yapılandırılmış veya sabit bir kapak içinde iç yüzen çatı (IFR) olarak eşleştirilmiş olsun,Ponton tipi güverte, uygun maliyetli üretim kombinasyonunu sunar., yüksek yapısal bütünlük ve olağanüstü yedek yüzebilirlik.

Bir tank pontonu yüzen çatısı, sıvı seviyesi dalgalanmalarına doğrudan yanıt olarak silindirli bir depolama tankı kabuğunun içinde dikey olarak yükselip düşmek üzere tasarlanmış dinamik bir kaplamadır.Yapısal mimarisi, bölünmüş bölmelerden oluşan periferik bir yüzükten oluşur., su geçirmez boş odalar (Pontonlar) merkezi, tek katmanlı metal tabakalı bir güverteyi çevreleyen birincil yüzerlik sağlayan (deri)

Doğrudan sıvı yüzeyinin üzerine veya hemen üzerinde durarak, kayıp çatı, hava-ürün ara yüzünün büyük çoğunluğunu kapatır.Bu buharın basıncı uçucu bileşikleri sıvı fazında tutar., uçucu organik bileşik (VOC) emisyonlarını% 95 ila % 98Yüzücü güvertesi olmayan sabit çatılı tanklara kıyasla.

Yüzen çatının dış halkası bağımsız, mühürlü ponton bölmelerine ayrılmıştır.Yerel bir mekanik darbe bir veya iki bölme delik açarsa, kalan mühürlenmiş pontonlar çatının istikrarlı, düzeyde ve işlevsel kalması için yeterli rezerv yüzebilirliği korur.Pontonlar sağlayacak şekilde tasarlanmış.% 100 rezervi yüzerlikToplanan suyun ağırlığı veya yerelleştirilmiş mühür sürtünme kuvvetleri de dahil olmak üzere en yüksek tasarım yükleri altında.

Yüzen çatının dış kenarı ile tank kabuğunun iç duvarı arasındaki çevre alanı (halka dairesi olarak bilinir) potansiyel buhar kaçışının birincil yolunu temsil eder.Pontoon çatıları kapalı tutmak için çok katmanlı bir mühürleme stratejisi kullanır:

• Birincil mühürler:Doğrudan sıvı hattı boyunca monte edilir, ya yayla yüklü mekanik ayakkabılar (kabuk üzerine düz basılmış metal levhalar) veya sıvı dolu / elastomerik köpük dayanıklı kütükler kullanılır.
• İkincil mühürler:Doğrudan birincil mühürün üzerine monte edilmiş, son derece esnek bir silgi bıçağı olarak işlev görmektedir (genellikle poliüretan, Viton,veya Buna-N) dikey transit sırasında tank kabuğunu süpürmek ve kalıntı buhar filmi yakalamak için.

Güvenli temizlik, tank denetimi ve bakım işlemleri için, ponton çatısı ayarlanabilir yapısal destek bacaklarıyla donatılmıştır.Bu bacaklar, çatıyı belirlenmiş bir yükseklikte destekler (genellikle 1.8 ila 2.0 metre) tank tamamen boşaltıldığında tank zemininin üzerinde.ve sütunlar gibi iç yapıların etrafını mühürlemek için silgi makineleri, örnek kuyuları ve kılavuz direkleri.

Geleneksel karbon çelik sabit çatılı bir tankın içinde iç ponton yüzen bir çatının yerleştirilmesinin önemli bir mühendislik sınırlaması, iç dikey destek sütunları gereksinimidir.Bu yapısal sütunlar yüzen güverteden doğrudan geçmelidir., emisyon yollarını artıran, bakım üst masraflarını artıran ve dikey yolculuk sırasında yüzen çatı için potansiyel bağlama riskleri oluşturan sayısız penetrasyon kuyusu eklenmiştir.

Terminal verimliliğini optimize etmek için, modern altyapı geliştiricileri, iç pontonun yüzen çatısını kendi kendini taşıyan bir çatıyla eşleştirirAlüminyum Jeodezik Kubbe ÇatıAlüminyum jeodezik bir kubbenin açık bir uzay çerçevesi olarak işlev görmesi, iç dikey destek sütunlarına olan ihtiyacı tamamen ortadan kaldırır.Bu, iç ponton güvertesinin kesintisiz bir iç hacim ile yükselmesine ve düşmesine izin verir., saha kurulum maliyetlerini en aza indirir ve buhar tutma verimliliğini en üst düzeye çıkarır.

Sıkı inşaat mühendisliği incelemelerini karşılamak, çevresel hava kalitesi denetimlerini geçmek ve uluslararası tedarik teklif ekranlarını temizlemek için,Premium yüzen çatılar, küresel tasarım kodlarına sıkı bir şekilde uyarak hesaplanır ve üretilir.:

• API Standart 650 Ek H:İç yüzen çatıları düzenleyen, malzeme seçimi kriterlerini, yüzerlik hesaplama parametrelerini ve ponton tipi güverteler için test protokollerini belirleyen nihai uluslararası standart.
• API standardı 650 ek C:Dış yüzen çatılar için düzenleyici düzenleyici kod, yapısal tasarım konfigürasyonlarını, ponton boyut ölçümlerini ve rüzgar/yağmur yükü hesaplamalarını düzenleyen.
• AWWA D103:Fabrika kaplamalı boulted karbon çelik sıvı depolama sistemleri için referans standardı,Yüzen güvertelerin ve kubbe destek halkalarının tank kabuğuna bağlandığı yapısal yüklerin ve bağlantı arayüzlerinin doğrulanması.

Bu entegre sistemler için küresel tedarikçileri değerlendirirken, mühendislik satın alma ekipleri sağlam teknoloji ve derin yürütme portföylerine sahip üreticilere öncelik verir.Endüstri yenilikçileri, otomatik fabrika hassasiyetini kapsamlı uluslararası sertifikalarla birleştirerek tamamen uyumlu çözümler sunarYaklaşık 200 patent sahibi ve 100'den fazla ülkede projeler yürütüyor.modüler barındırma sistemleri, ISO 28765'e sıkı bir şekilde uymak üzere özel yüzen güverteler ve alüminyum jeodezik kubbe kaplamaları ile sorunsuz bir şekilde bağlantı kurmak için tasarlanmıştır., AWWA D103 ve API 650 tasarım matrisleri.

Rafineri varlık yöneticileri, orta akım EPC yüklenicileri ve çevresel uyumlu mühendisleri için,Toplam Sahiplik Maliyeti (TCO),Tank pontonu yüzen çatı2026 yılına kadar kalıcı, saha üzerinde kanıtlanmış ve maliyetle etkin bir sınırlama varlığını temsil eder.

Gelişmiş fabrika üretimi ve düz paketli teslimat lojistikleri, uzay çerçeve bileşenleri, levha panelleri kullanılarak,ve UV-stabilize mühürler hızlı bir şekilde düz paketlenebilir ve doğrudan proje alanına gönderilebilirHafif paneller ve yapısal bileşenler daha sonra yer seviyesinde sistematik olarak birbirine bağlanır veya kaynaklanır, yüksek irtifa kurulum risklerini azaltır, inşaat zamanlarını kısaltır,Güvenilir bir şekilde gönderirler., düşük bakımlı varlık koruması30 ila 50 yıl.